第(2/3)页

    所以还是要考虑到如果延期了怎么办，所以葛大牛还是要争取这么一个月的时间。

    葛大牛还是要保守一点，谁知道中途会不会出现什么意外。

    而且这种维修任务本来就很困难，可谓是吃力不讨的活，还不如重新建造桥梁来得轻松，建造桥梁的话。

    不仅利润高，工期方面也不会压得这么死，可操作的空间还是相当大的。

    桥梁的修复无非是桥梁微小缝隙的修补还有桥梁的零部件的更换加上桥梁主体构造的修缮。

    其中修复微小缝隙这方面，无法根本解决桥梁的问题，因此只能采取比较高难度的方式。

    基本上桥梁的零部件都是要更换的，这也使得工程的期限增加了不少，而且主体构造的修缮方面也是一块硬骨头。

    需要运用的机械还是比较多的，施工船可以在下方进行协助，但是上方也是需要施工车的。

    吊臂之类的大型机械都比较欠缺，所以需要机械厂进行建造，在建造便桥的时候。

    机械厂就已经开始建造一些施工车之类的，拿得材料都是废旧的车辆进行回炉建造的。

    这比维修厂单纯的维修使用的技术性更强，机械吊臂的承载能力和伸缩多角度的调解。

    这些的要求对于系统来说难度不是很大，因此在扫描到了桥梁的破损程度之后，也已经开始设计制作机械了，专门是为这种特殊环境下施工制作的。

    葛大牛觉得这些倒是没有这么着急要这种机械，现在的维修还是一些缝隙的修补之类的，都是在桥面上的施工，对此葛大牛还是很清楚这一点。

    暂时还用不上这么高端的机械，这也给了机械厂打造的时间，让葛大牛在接下来面对一些大的工程可以更加得心应手。

    而且便桥虽然是临时建立的，但是也附带了工程之光，坚固+2的属性加成。

    这也给了葛大牛底气，当然，葛大牛也不会这么不听人劝，还是会限制人过去的。

    不仅限制人员的数量，到时候可能还会在时间上进行限制，虽然会对人们正常的生活有一定的影响。

    但是考虑到后期的话，葛大牛觉得还是很有必要的，因为只有这样的话。

    大桥才能彻底修复，如果只是修修补补的想法，不趁着现在这个机会的话，到时候不仅又花钱，可能还会造成一些安全上的隐患。
    第(2/3)页